近日，勝利作業(yè)新一平臺(tái)順利完成了勝利海上首口倒伏井埕北8井的封井治理，消除了勝利海上安全環(huán)保的一個(gè)隱患。

    埕北8井是今年勝利海上重點(diǎn)消除安全隱患的倒伏井，也是勝利海上首次倒伏治理井施工。該井倒伏已有十余年，井下資料不全，水泥塞以下的井內(nèi)壓力情況不明，封井帽頂端低于海底泥面1.27米，有較大的安全環(huán)保隱患。公司及海洋工程部高度重視此次施工，多次召開施工可行性研討會(huì)，分析重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，采取有效可控措施。自該井施工之初就組織班子成員和技術(shù)骨干常駐現(xiàn)場(chǎng)幫扶，所有工序?qū)訉影殃P(guān)，積極分析解決施工中遇到的難題，對(duì)該井的順利施工起到了決定性的作用。

    埕北8井需進(jìn)行帶壓打孔、回接套管、打撈原井管柱、磨銑、鉆塞、注灰封堵、切割表層套管、隔水管等一系列工序，工況復(fù)雜，施工難度大。為確保埕北8井施工任務(wù)順利進(jìn)行，在接到施工任務(wù)后，勝利作業(yè)新一平臺(tái)全體干部職工提前組織備料，在平臺(tái)壓載及開工前的準(zhǔn)備時(shí)間，他們利用平臺(tái)現(xiàn)有物料加工了小型載物吊籠，用于在保護(hù)樁內(nèi)清理淤泥；提前調(diào)試了潛水泵、鼓風(fēng)機(jī)、井口探照燈等設(shè)備，對(duì)到井口的電纜進(jìn)行了預(yù)鋪設(shè)，電纜架空2米，有棱角的接觸面使用絕緣膠皮鋪墊；考慮到井口在保護(hù)樁以內(nèi)20多米深的位置，空間狹小，人員上下不方便等問題，他們還對(duì)載人吊籠上部棚頂進(jìn)行了加固，防止落物造成人身傷害，這一系列措施確保了這個(gè)施工過程的安全環(huán)保。

    在施工過程中，該平臺(tái)細(xì)致謀劃、攻堅(jiān)克難，解決了多項(xiàng)施工技術(shù)難題。針對(duì)水泥塞以下井內(nèi)壓力不清的情況，公司、工程部多次組織技術(shù)骨干召開施工可行性研討會(huì)，研討進(jìn)行了海上首次采用空心桿輸送射孔彈對(duì)油管進(jìn)行打孔，對(duì)水泥塞下部套管壓力進(jìn)行放壓，達(dá)到下步施工要求；進(jìn)行244.5mm技術(shù)套管內(nèi)管柱打撈施工時(shí)，他們?cè)诖驌乒ぞ叩撞亢附哟笸鈴揭?，確保打撈工具能順利進(jìn)入打撈管柱；在使用套銑筒套銑井口段水泥施工時(shí)，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作，時(shí)刻觀察轉(zhuǎn)速、扭矩、鉆壓等參數(shù)，避免扭矩過大扭斷套銑頭使施工復(fù)雜化；該井各井段需進(jìn)行5次注灰施工，以到達(dá)永久封井要求，在進(jìn)行泥線下10m-泥線下500m井段注灰施工時(shí)，需注灰需配灰漿28方，使用水泥35噸，注灰量大，他們根據(jù)平臺(tái)實(shí)際情況，提前做好攪拌罐罐體環(huán)保防護(hù)，采用2臺(tái)攪拌罐交替循環(huán)施工，確保注灰施工無間斷；切割隔水管是該井完井的最后一道工序，在施工時(shí)該平臺(tái)干部職工積極同鉆井及其他兄弟隊(duì)伍施工人員進(jìn)行溝通交流，合理選擇施工參數(shù)，并就切割隔水管施工中的注意事項(xiàng)提前同班組施工人員進(jìn)行交底，合理安排人員崗位職責(zé)，順利完成了施工任務(wù)。

    埕北8井是海洋試修工程部首次完成的倒伏治理井施工，該井施工任務(wù)的圓滿完成為勝利海上今后再進(jìn)行類似施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為確保海上油田安全環(huán)保夯實(shí)了基礎(chǔ)。